1. Las relaciones comerciales entre la familia Bush y Bin Laden :
1. A los finales de los años 80’, en ese entonces cuando George W. Bush dirigía una pequeña sociedad petrolera, el actual presidente estadounidense hizo fortuna llevándose el contrato de la concesión petrolera del emirato de Bahreïn (Primer estado árabe con embajador judío). La operación implicaba diversos intermediarios de Arabia Saudita, en la cual se encontraba Salem Ben Laden, hermano mayor de Usama Ben Laden y accionario de la sociedad petrolera de Bush... Las informaciones revelan las redes financieras desarrolladas conjuntamente desde hace veinte años por las familias Bush y Ben Laden. Un mundo oculto de comerciantes, traficantes de armas y drogas. Un mundo donde se cruzan banqueros nazis como antiguos directores de la CIA y de los servicios secretos de Arabia Saudita.
Y si esta llamada "Guerra al Terrorismo" ¿ocultaría intereses inimaginables?
Sabiáis que :
El acero de los edificios del WTC fue rápidamente recogido del lugar de los hechos y enviado al extranjero por vía marítima ANTES de que pudiera ser analizado en busca de huellas de explosivos?.
El edificio no 7 había sido evacuado antes de su derrumbe, lo implica que la razón que se dio oficialmente para acelerar lo más posible la recogida del acero [en aquel lugar] (porque podía haber sobrevivientes bajo los escombros) no tenía ningún sentido en el caso de este edificio.
Existen apuntes de las conversaciones de Donald Rumsfeld correspondientes al 11 de septiembre que demuestran que este estaba decidido a utilizar los ataques como pretexto para desatar una guerra contra Irak. Sí.También una declaración que aparece en el Proyecto para un Nuevo Siglo Americano, según la cual «la necesidad de una fuerte presencia estadounidense en el Golfo va más allá del tema del régimen de Sadam Husein»
el World Trade Center fue vendido pocas semanas antes del 11-S, lo cual es un ejemplo más de las enormes especulaciones que grandes fracciones capitalistas hicieron en torno al 11-S haciendo uso de su "información privilegiada"
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2.Uyuyuy, el choque del boeing contra el pentágono :
Esta vez los ojos no engañan.Aun el Pentágono de pie, fijáos que solamente afectó un área menor y de los primeros pisos, cuando el tamaño del Boeing debería haber producido un hueco mucho más grande. ¿Y donde están el timón, la cola y las alas? eh?
El Pentágono en uno de sus costados. Por ahí pasó el avión, pero, como se aprecia, el césped esta intacto y sin ningún daño
Los “restos” del avión. Amen de no corresponder a un Boeing, su tamaño nos indica que aquel artefacto que impactó contra el pentágono era tres veces menor que un avión comercial
Nadie, repito: nadie, pudo presenciar aquello que se estrelló contra el Pentágono.
Pero hubo ciertas pistas que pudieron ponernos sobre el responsable. Se trataba de filmaciones efectuadas desde cámaras de seguridad de tanto una gasolinera como de un hotel. Lamentablemente aquí el FBI hizo de las suyas, y confiscó todo el material relativo a ello. Pero qué sospechoso leñe..
Enquesta :
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3. Los pilotos :
Esto es muy gracioso, un desastre para la “versión oficial”: muchos de los identificados como terroristas que habían piloteado los aviones estaban vivos y coleando jajaj en diferentes partes del mundo ( como Salem Alhazmi, que manejó el vuelo 77 y reside actualmente en la ciudad saudí de Yanbou).Desde embajadas se le advirtió al FBI que estaban malinformando a la población. Pero esto, como muchas otras cosas, fue desoído.
Importaba un culpable, alguien en quien recayeran todas las consecuencias del horror. Y en esa búsqueda no importó la verdad. Todo nacido en Medio Oriente era posible sospechoso. Más aun si anduvo por los Estados Unidos en los últimos días al 11 de septiembre.
Expertos comandantes y pilotos de Iberia declararon en su momento que los pilotos de los Boeings no eran aficionados.
La “versión oficial” sepultó estas declaraciones.
Los terroristas apenas si habían hecho cursillos en escuelas de vuelo, y ninguno había manejado nunca, según los instructores, un Boeing, menos uno de ellos, Mohamed Atta, en un simulador.
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4. Explosivos en los edificios??
Otra conspiración :
Fueron bomberos que jamás creyeron la “historia oficial” , declaraban en su día: “Los daños estructurales provocados por el impacto de los aviones y la ignición(?) del combustible no fue por si misma razón suficiente para provocar la caída de las torres”.
Pues bien. Estos hombres reclamaron una investigación profunda de los hechos, y una cinta se ofreció al cuerpo de bomberos, donde estaban grabadas las últimas comunicaciones con aquellos que habían ascendido a rescatar a las victimas de la tragedia. Claro, se pedía que a cambio de dichas cintas, firmaran un informe de confidencialidad para que por ninguna razón fueran dadas a conocer a la opinión publica.
Testimonio cualquiera :" Yo estaba en la base de la segunda torre, la segunda torre que fue impactada. Hubo una explosión, la base del edificio se agitó , la sentí moverse. Luego, cuando nosotros estabamos fuera hubo una serie de explosiones.”
Debemos admitir al ver los videos que aquello se asemeja más una demolición con explosivos que otra cosa. no?. Sí tal vez demolición a causa de los aviones, pero apoyados por explosivos.
Alguien –un grupo o Familia en el poder –sabía muy bien lo que estaba por ocurrir. Y aun así, olímpicamente cerró los ojos. Basta con afirmar que “las puertas de la casa estaban abiertas.” Y decir sobretodo que a raíz de los atentados muchas empresas, compañías petroleras y gente del gobierno salieron beneficiados.
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5. RAYTHEON y sus aviones sin pilotos, lo sabiáis?
Raytheon,empresa científica especializada en sistemas para la milicia. En el interior de uno de los aviones habían tres trabajadores de aquella empresa: Peter Gray, David Kovalcin, Kenneth Waldie y en otro avión otro científico : Hubert Homer.
En el avión contra el pentágono a bordo viajaba Steve Hall, director de programas bélicos de la mencionada compañía.
La tecnología de Raytheon es tan secreta que casi rayamos en la ciencia ficción, pero siempre a favor de los militares.
Entre esos “proyectos” vedados a la opinión publica estaba la posibilidad de pilotear un avión sin necesidad de Piloto, a través de señales electrónicas.
Un diario Alemán lo decía claramente: “ El pasado mes de agosto , la compañía Raytheon logró en la base Aérea de Holloman , en Nuevo Mexico (EE.UU) hacer aterrizar hasta seis veces a un Boeing 727 sin piloto a bordo. El sistema que empleó utilizaba señales de radio que partían del final de la pista en la que tenía que aterrizar , que se enviaban al avión, que gracias a ordenes electrónicas desde tierra y a la utilización de localización por GPS servían para que los aterrizajes pudieran producirse.”
¿no habrá sido posible que algo similar hubiera ocurrido en WTC.?
Estaban en los vuelos secuestrados los empleados de Raytheon para activar el sistema o asegurarse de su funcionamiento?.
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6.Los cazas :
La velocidad punta de estos aparatos es de 1.900 millas por hora, lo que quiere decir que si hubieran volado a tan sólo la mitad de esta velocidad habrían llegado a las Torres Gemelas algo más de un minuto antes de producirse el segundo impacto, pero llegaron 8 minutos más tarde volando, a una velocidad de 510 millas por hora, una cuarta parte de su velocidad máxima Por qué????
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7. Pero..., lo sabían??
Bueno lo incluyo en este post, pero no debería incluírlo,no fue un autoatentado? pues evidentemente lo sabían... Pero no está tan clara la cosa, así que siguiendo versiones cercanas a la oficial podemos encontraros y sorprendernos con esto :
Junio de 1998 : La CIA descubre que Bin Laden planea atentar en EEUU con Washington y Nueva York como posibles blancos.
Agosto de 1998: el FBI recibe una comunicación de los Servicios de Inteligencia avisando de que los terroristas islámicos planean estrellar un avión contra el World Trade Center.
Diciembre de 1998: un informe de inteligencia asegura que Bin Laden está profundamente interesado en atacar territorio estadounidense.
Marzo de 2001 : una fuente de la inteligencia estadounidense avisa de la infiltración de un grupo de agentes de Bin Laden en el país.
Junio de 2001: la CIA descubre que los agentes de Bin Laden planean una acción suicida.
10 de Septiembre de 2001 : La Agencia Nacional de Seguridad intercepta mensajes en los que se habla de la inminencia del ataque.Echelon (ya os hablaré e él en otro post) –un sofisticado sistema de espionaje –que capta más de 50 millones de mensajes (informáticos o telefónicos) en el mundo, día tras día, no detectó nada. Salvo unas comunicaciones que dio a conocer la NSA (Agencia Nacional de Seguridad) Y decían: “Mañana es la hora cero”. “El partido está por comenzar”.
Wakil Ahmed Muttawakil, ministro de Asuntos Exteriores del régimen talibán, semanas antes de los atentados habría adevrtido a Bush y a la Onu sobre la masacre.
el secretario de Justicia John Ashcroft había recibido una advertencia para que dejara de viajar en líneas aéreas comerciales antes del 11 de septiembre.
El insólito número de compras de acciones en baja antes del 11 de septiembre, no implicaría que los compradores supieran de antemano que los ataques iban a producirse.
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Conclusión personal... y porque un atentado contra el propio país?
Posibles motivos:
1. El petróleo, las compañías petroleras se encontraban muy interesadas en retomar el poder de los pozos que existían en Irak.
2. Israel, que es un aliado estratégico para Estados Unidos necesitaba debilitar la posición de los países árabes ya que Saddam estaba brindando su apoyo a los palestinos
3. Personas de la administración Bush estaban convencidos de que Estados Unidos tenía que aumentar su poderío militar sobre el mundo, y avanzar sobre el oriente medio.
4. El día antes de los atentados Donald Rumsfeld informó que faltaba una cifra importantísima de dinero en el Pentágono. Una posible explicación es que el avión que cayó sobre el Pentágono destruyó evidencia de la desaparición de este dinero que era más de tres billones de dólares.
5. Otro “beneficiario” de los atentados fue Larry Silverstein, arrendatario de las Torres Gemelas, quien pocos meses antes del ataque las aseguró por 3.5 billones de dólares contra ataques terroristas.
Y ya he dicho bastante sobre el 11-S.
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